Nouvelles infos dans l'article du 27 février 2006 !

Chers amis grimpeurs, voici la suite des histoires de l'Etoile Noire !

Dimanche 19 décembre 2005, nous nous rendons au mur du SDF (Etoile Noire à La Ciotat) avec des potos nordistes fan de grès.
Je regarde "Clean Up Day" 7c+  afin que Patrice "le bédouin" puisse s' y essayer et là, à ma plus grande stupéfaction ... le trou !!??!!! ...  plus d' écaille !!!!!

La saga continue, épisode trois, après le retour du Phacomochère au Garlaban, la carrière du Loin reprend ses activités d' en temps sans concerter bien évidemment les ouvreurs et utilisateurs.
Arrêtons de tourner autour du pot, le froid en est bien entendu la cause première ...  je l' espère.

Cependant le samedi 18 février 2006, nous nous rendons au mur quand soudain, je vois un panneau, "Chute de pierres" boulonné au 10.

       Provocation, interdiction, mesquinneries, jalousies, c' est top les gars ; continuez comme ça et on ira tous "au trou".

De plus nous nous sommes entendus avec les riverains,les chasseurs, la commune et l' O.N.F gestionnaire du site pour ne plus circuler dans ce massif, car il est interdit à toute circulation à moteur sauf dérogation ou autorisation.

Les riverains se plaignent de constater qu' il y a toujours des grimpeurs et autres qui circulent et stationnent sur la route de la carrière alors qu' un parking se situe à 2mn 35 de marche
en contre bas.
Après les chasseurs, le moto cross, le tir et les petits plombs qui nous retombent dessus,c' est le trial et les révoltés de la barrre à mine et du goujon de 10.
Mais où va t-on alors?
Chacun fait ce qu' il veut, comme il peut, quand il veut.

Il y a urgence, en matière de réflexion, je propose en tant que président de la CMEL une réunion, pourquoi,pas sur le site, afin que nous puissoins débattre de nos intérets commun et propre à chaque activité, afin de ne pas détruire, ce que l' on a chacun construit.

En tant que président de la C.M.E.L et avant tout grimpeur et amoureux de cette carrière, je fais appel à tous les passionnés de ce massif, afin de se rencontrer autour d' un pot.

Avis aux interréssés - écrivez moi : didon2@wanadoo.fr

PS:

La voie "Clean up D" n' est plus 8a ou 7 c+ (dans sa version 2003 d'origine), c' est plus qu' ABO maintenant, voire 8b au moins pour Matt'. La voie est donc rebaptisée : "Clean Up D - remix 2006".
Cependant gaffe à la disposition des points, elle n' est plus à l' ordre du jour. Un rectificatif de l'équipement sera envisagé au printemps.

Olivier Didon

Chers amis grimpeurs,

Après un petit coup de fil à la mairie de La Ciotat, voici quelques nouvelles pour notre avenir de grimpeur sur l' Etoile Noire.

Des panneaux signalétiques (chutes de pierres) ont bien été placés çà et là sur chaque carrière afin de prévenir les usagers d' un éventuel danger (suite à l' accident survenue dans les Calanques) : plutôt destinés aux piétons qui s'approcheraient trop des zones à risques (mais aussi des falaises compactes équipées ??? ).

C'est la preuve flagrante de la dérive sécuritaire de notre société. Plus personne n'est aujourd'hui capable de se prendre en charge et d'assumer ses choix sous sa propre responsabilité : c'est toujours la faute aux autres ! C'est pourquoi, pour éviter de se retrouver mis en cause par des accidents dûs à la négligence des gens, les propriétaires et notamment les municipalités cherchent à se couvrir aux maximums en informant à outrance sur des risques qui nous paraissent  tellement flagrant : à voir les blocs suspendus de certaines zones de l'Etoile Noire, pas un grimpeur n'irait voir au pied si la paroi est aussi fragile qu'elle en a l'air !

C'est un engrenage dangereux qui s'engage puisque l'usager à force de ne plus utiliser son regard critique sur l'environnement sera de moins en moins apte à jauger sa sécurité et réclamera toujours plus de prise en charge et d'avertissements sur des dangers avérés.

Rien à reprocher aux gestionnaires des espaces naturels car ils suivent en quelque sorte la demande du public et l'éducation des foules serait trop longue et couteuse !

Au sujet de la quinzaine de panneaux disséminés sur le site, c'est très esthétique ! Superbe oeuvre métallique moderne !!!   Je vous laisse juge du résultat de cette incursion urbaine dans un environnement qui cherche à retrouver ses caractéristiques naturelles.

D'autant plus que les emplacements sont criticables : le bloc de l'Escargot (en face de "Space Cowboys") est à moitié défiguré et par conséquent quelques passages sont perdus !

Dans un projet planifié pour toutes les anciennes carrières du département des Bouches du Rhône, les anciens carriers sont tenus de purger et nettoyer toutes les parois délitées.
Gaff' à l' équipement, il se pourrait qu' il y est encore quelques modifications aux programmes dans les voies existantes ou en cours d' équipement.

Il est possible que le début des travaux aient commencé au mur du SDF et que la fameuse écaille de "Clean up D" en soit la première victime (voir article du 20 février 2006).

Une fois que le site sera propre et sans risque, le fameux projet (ou projet fumeux !!! ),  d'un théatre en plein air verra peut-être le jour, au coeur des Carrières du Loin. Reste à connaitre son futur emplacement (nous privera t il d'une falaise ??).

Ouf nous avons encore un petit peu d' avenir devant nous, mais pour combien de temps....?

Il serait judicieux cependant de concerter les responsables municipaux afin que certains itinéraires ne se transforment pas en gachis ou disparaissent.

Bonne grimpe

Olivier